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南方航空：2024年度報告
南方航空(01055.HK)は2025年第一四半期の業績説明会を4月30日に開催する予定です。
格隆汇4月24日丨南方航空(01055.HK)が発表したところによると、南方航空株式会社（以下「当社」）は2025年4月30日に2025年第一四半期報告を発表します。投資家が2025年第一四半期の運営結果と財務状況をより全面的に理解できるようにするため、当社は2025年4月30日10:00-11:00に2025年第一四半期業績説明会（以下「本業績説明会」）を開催し、投資家が関心を持つ問題について交流を行います。
中国南方航空の支配株主が18ヶ月のロックアップを約束
China Southern Airlines（HKG:1055、SHA:600029）の支配株主であるChina Southern Air Holdingおよびその関連会社は、18ヶ月間この企業へのシェアホールディングを減少させないことを約束しました。
中国南方航空の主要株主が株式を保有することを約束しました
市場の噂: China Southern Airlinesが貨物ビジネスの香港IPOを検討している
中国南方航空（HKG:1055, SHA:600029）は、上海での新規株式公開を中止した後、香港でその貨物部門を上場することを検討していると、ブルームバーグニュースが水曜日に報じました。
中国南方航空の旅客輸送能力が3％増加した3月
中国南方航空 (HKG:1055, SHA:600029) の旅客能力は、3月に前年比で3.1%増加し、293億の利用可能座席キロに達しましたと、火曜日の香港証券取引所への提出資料で報告されています。
新規株式に関するニュース | China Southern Airlines（600029.SH）が貨物運送子会社の香港でのIPOを検討しているとのことです。以前、南方航空は物流のA株分割上場を中止しました。
マーケットの情報によると、China Southern Airlines(600029.SH)は貨物運送子会社の香港でのIPOを検討しているとのことです。
中国南方航空が2025年3月の主要営業データを発表
南方航空(01055.HK)は4月29日に取締役会を開催し、第1四半期の業績を承認します。
格隆汇4月15日丨南方航空(01055.HK)公告、会社の取締役会は2025年4月29日に取締役会を開催し、2025年3月31日までの3ヶ月の第一四半期業績を考慮し、承認する予定です。
南方航空：取締役会の開催日
China Southern Airlines：3月の旅客輸送能力は前年同期比で3.07%増加しました。
格隆汇4月15日丨China Southern Airlines(600029.SH)は発表しました。2025年3月における passenger capacity (available seat kilometers)は前年同期比で3.07%増加し、その中で国内は3.15%減少しました。地域および国際線はそれぞれ前年同期比で1.76%および25.46%増加しました。旅客周転量（収入 passenger kilometers ベース）は前年同期比で6.08%増加し、その中で国内、地域および国際線はそれぞれ前年同期比で0.63%、2.29%、25.54%増加しました。座席利用率は84.74%で、前年同期比で2.40ポイント増加しました。その中で国内、地域および国際線はそれぞれ前年同期比で増加しました。
小摩：中美貿易戦争下で航空航空産業は重大な挑戦に直面しており、春秋航空を最優先としています。
中米貿易戦争の下、航空航空産業は重大な挑戦に直面しています。米国の商品に125%の関税が課せられるため、航空会社の維持コストや新しい飛行機の納入コストが上昇することになります。その中でも、Air China Limited（00753）と南方航空（01055）が最も深刻な影響を受けると予想されています。なぜなら、彼らの機材の中にボーイングの飛行機が多く含まれているからです。また、米国が中国の商品に145%の関税を課し、免税の閾値をキャンセルしたため、中国の航空会社の貨物ビジネスが打撃を受けています。キャセイ航空（00293）と南方航空が最初の影響を受けると予想されています。
香港株の異動 | 航空航空産業が引き続き上昇し、油価の下落が利益の復活を加速させることが期待されます。消費関連を支える政策の強化により、需要の成長が見込まれます。
航空航空産業は引き続き上昇し、発表時点で、中国国航(00753)は4.13%上昇し、4.79香港ドルで取引されています；海南美蘭国際空港(00357)は2.49%上昇し、9.89香港ドルで取引されています；南方航空(01055)は2.13%上昇し、3.36香港ドルで取引されています。
中国南方航空（HKG:1055）の株主は30%の損失を被り、今週の株価は4.9%下落しました。
多くの投資家は、成功した投資を長期的に市場平均を上回ることと定義しています。しかし、株式選択のリスクは、業績の悪い企業を買ってしまう可能性が高いことです。
海通国際証券：4月に入ると中小航空会社の周転量の復活率がさらに強くなる
4月に入ると、中小航空会社の吉祥と春秋は柔軟な運営戦略のおかげで、周転量の復活率がより弾力的で、復活速度も速く、運賃の上昇幅も優れています。一方、三大航空会社の中で東航は周転量、運賃、座席利用率の多次元でリードしています。
香港株テーマ追跡 | 清明連休の旅行は「熱」を帯びている！観光の繁忙期が近づいており、機関投資家は旅行関連の投資機会に注目することを提案しています(関連株を添付)
Huaxiは、旅行の繁忙期が近づいているため、移動関連の投資機会に注目すると述べました。
申万宏源：関税の影響により、サプライチェーンの論理が再び強化され、航空会社のコストは原油価格の下落から直接利益を得る。
油価は関税の影響を受け、OPECの増産により航空会社のコスト圧力が下がっています。航空供給チェーンの復活が制限され、関税がさらに航空機の納入に影響を及ぼし、国内のワイドボディ機の稼働率が向上するなどの変化の下で、航空供給の論理が多方面で検証されています。
香港株の変動 | 航空航空産業が全体的に下落 貿易摩擦が民間航空の需要に影響を与える可能性 油価が大幅に下落し、航空会社のコストの見通しに明らかに恩恵を受ける
航空航空産業全体が下落し、発表時点で、東方航空(00670)は13.89%下落し、2.17香港ドル；中国南方航空(01055)は13.01%下落し、3.01香港ドル；中国国航(00753)は11.74%下落し、4.21香港ドル；首都空港(00694)は10.83%下落し、2.47香港ドル。
【仲介注目】中信証券：オフシーズンの航空会社の利益は前年同期比で改善が期待される
金吾財訊 | 中信証券のリサーチレポートによると、油価が10%変動するごとに、2024年の三大航空会社の航油コストが45.5億~55.0億減少し、2025年上場航空会社にとって最大の業績の辺際変数となる可能性があります。清明節の旅行データから見ると、航空券管理会社は旅行者数が前年同期比で10.3%増加する可能性があると予測しており、国内線の客座率は新たな高水準を記録し、同時に国際線の周転量も高い成長を維持しています。この銀行は、3月以来、業種の票価の前年同期比の下落幅が徐々に安定し狭まっていると述べ、航空券管理会社は清明節の全票価の前年同期比の下落幅が約7.9%になると予測し、低引入の傾向が確認され、業種の票価のパフォーマンスが「業種の自律」から徐々に期待されていることを示しています。
【仲介の注目】国泰海通証券：供給と需要の復活を待ち、航空運賃の市場化効果が航空会社の利益中枢の上昇を助けるでしょう
金吾財訊 | 国泰海通証券は、「競争条件を満たす民間航空国内航線の旅客輸送価格を放開する」と述べています。これは、票価市場化メカニズムの深化と供給と需要に基づく価格設定を保障することが期待されます。中国の民間航空票価市場化は2004年に目標が確立され、2010年にペースが加速し、2013年に幹線の試点が市場調整価格に変更されました（各航季ごとに全票価を10%上昇させる規定に従います）。2015年に発表された「価格機構改革の推進に関するいくつかの意見」が民間航空局に「第十三五計画」の票価市場化を加速させ、2017年末には5社以上の航空会社が共通の航路を放開し、2020年末には3社以上の航空会社が共通の航路を放開しました。票
