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'脆弱'な自動車部品供給者がリスクにさらされている、関税が自動車取引を圧迫している
カナダの自動車メーカーや部品供給業者における数千人の一時的な人員削減は「始まりに過ぎない」と、この国最大の民間セクター労働組合が警告しました。アメリカの関税の導入が2週目に入ります。
NFIグループ株式会社（TSE:NFI）の時価総額が1億3900万カナダドル減少した後、重要な株式を持つ個人投資家も機関投資家と共に失望しているに違いない。
スコシアバンクによると、カナダの自動車販売は関税の先行指標ではない。
カナダは明らかな関税先行販売がないため、銀行によれば、先行する弱さに対してはあまり脆弱ではない。
NFIグループ株式会社はCIBCワールドマーケッツによってアウトパフォームの評価が維持されています
NFIグループ株式会社は、CIBCワールドによってアウトパフォームと維持されています。
NFIグループの目標株価がCIBCで20ドルに引き下げられました
CIBC 資本市場は、NFI グループ株式会社 (NFI.TO) の価格目標を21ドルから20ドルに引き下げました。アナリストのクリスタ・フリースンは、カナダのバスメーカーの株に対してアウトパフォーマー評価を維持しました。「そこにあった
NFIの子会社ニュー・フライヤーが、合計117台の低排出およびゼロ排出のエクセルシオールバスに関する2件のメリーランド交通局の注文を獲得しました
ミネソタ州セントクLOUD、2025年3月17日（GLOBE NEWSWIRE）--（TSX: NFI、OTC: NFYEF、TSX: NFI.DB）NFIグループ社（NFI）は、推進方法に依存しないバスおよびコーチのモビリティソリューションのリーダーであり、子会社のニュー・フライヤー
