【市場の声】中国BYD、収益性の改善に期待
関税の悪影響が初めて見え始めた:米国への車の輸入が徐々に「停止」し、企業は米国に軽率に投資することを望まなくなっている。
①米国のトランプ大統領が輸入自動車に25%の関税を課したことは先週から発効し、多くの自動車メーカーがそのために米国マーケットへの納品を中断しました; ②ジャガー・ランドローバー、ステランティス、アウディなどのブランドはすでに、米国への輸出または北米での生産を一時停止すると発表しました; ③関税は短期的に破壊的な影響を及ぼし、多くの企業は米国での生産能力を増加させる決断を下していないため、トランプの米国製造業の野望に打撃を与える可能性があります。
仲介の朝会の要点:関税の引き上げの影響は複雑で、2つの投資の主軸に注目する
今日の仲介朝会で、国泰海通証券が関税増加の影響は複雑であり、2つの投資の主軸に注目することを提案しました。華西証券は、株式市場の今後の動きが過剰下落反発を描く可能性があると考えています。中金公司は、中国株式の段階的な高配当と政策の恩恵を受けるシンボルに注目し、テクノロジー株が超下落反発することを提案しました。
中国BYD、1-3月期の好業績を予想 異例の早期に見通し示す
第1四半期に100億の利益予想、前年比100%の成長を達成し、比亜迪は海外マーケットにおいて「増加」を求め続けています。
①「海外の新エネルギー車の販売が飛躍的に成長している」比亜迪は、複数の国で集中的な採用を進めており、徐々に自社の遠洋船隊を拡大して、「垂直統合」の戦略的配置を深めています。②財連社の記者が複数の採用プラットフォームから得た情報によると、比亜迪の最近の海外採用はインドネシア、ハンガリー、チリ、タイ、ブラジルなどの国々を含んでおり、複数の採用ポジションをカバーしています。
NioはテスラのバッテリーサプライヤーCATLとの契約交渉を行っています
中国のバッテリー大手であるContemporary Amperex Technology(CATL)は、電気自動車メイカーのニオ(Nio Inc)(NYSE:NIO)の電源ユニットの過半数の株式を取得することについて議論しました。