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2025年春節晚会の経済指標：互聯網++インターネットプラス関連五強が集まり、どの「古い俳優」が欠席したのか。
文 丨 周文猛2025年の蛇年春晚では、アリババグループホールディングが再びCCTVと提携し、7年ぶりに舞台の中心に戻り、独占的な電子商取引インタラクティブプラットフォームとなります。また、小紅書、ビリビリ、腾讯などのブランドも次々と登場し、春晚の舞台を通じて全国の視聴者に顔を見せます。新浪テクノロジーが整理したところによると、今回の春晚では、少なくとも5種類の18社のスポンサーが春晚の舞台に登場し、それぞれが司会者のアナウンス、紅包雨、舞台用品の冠名、観客席の展示などの形で現れ、スポンサーの数が増え、展現形式もより柔軟になっています。以下に、新浪テクノロジーが今年の春晚の主要なスポンサー情報をまとめましたので、参考にしてください。
数百台問界M9が春晚でライトショーを開始し、福字を形成して祝福を送る。また、原生のホンモンAIが遠隔送信に登場した。
新浪テクノロジーのニュース 1月28日の夜、今日のCCTV春節祭で、問界が重慶分会場に登場しました。重慶分会場では、Chongqing Sokon Industry Group Stockの重慶スーパー工場が展示され、数百台の問界M9が灯光ショーの方陣を作り、最後に福字が形作られ、観客に祝福を送りました。また、重慶分会場では、原生の鸿蒙AIの空中伝送機能も展示され、写真を一回掴んで放すだけで空中で伝達できます。
三成車企業は2024年に利益が増加すると予想しています。長城が最も利益を上げ、Chongqing Sokon Industry Group Stockは初めて年間で赤字から黒字に転換します。
①2024年には、Great Wall Motor、Yutong Bus Co.,Ltd.、Jiangling Motors Corporation、及びShenyang Jinbei Automotiveが親会社の当期純利益の増加を達成し、その割合は30％に達した。②Chongqing Sokon Industry Group Stockは初めて年度の損失を回避し、親会社の当期純利益は550億元から600億元になると予想されている。
開源証券：中升集団に初めて「買い」の評価を付けた。New energy Fundの販売は利益の回復が期待される。
開源証券がリサーチレポートを発表し、中升集団（00881）に初めて「買い」の格付けを付与しました。国内の新車価格競争の影響を受け、同社の2024年上半期の新車粗利率は-3.3%で、初の損失を計上します。新車販売による交差ビジネス粗利を考慮すると、2024年上半期の1台あたりの新車総粗利は4700元になります。問界ブランドの認可により、既存の新車ビジネスに売上と利益の二重成長がもたらされると予想されます。同社の2024年から2026年の売上高はそれぞれ1794.76億元、1841.02億元、1807.36億元で、親会社帰属当期純利益は25.45億元、31.64億元、49.40億元と予測されています。
リサーチレポート掘金丨Guolian：維持Chongqing Sokon Industry Group Stock「買い」評価、強気な会社の未来の発展
Guolianのリサーチレポートによると、Chongqing Sokon Industry Group Stock（601127.SH）は2024年に親会社帰属の当期純利益が55.0-60.0億元に達し、前年同期比で黒字化する見込みである。業績の前年同期比高増は問界の販売台数増加によるもので、2024年の合計販売台数は49.7万台で、前年同期比+97.0%となる。業績の中枢で見ると、2024年第4四半期のChongqing Sokon Industry Group StockのASPは30.4万元で、前年同期比+84.8%、前期比-2.2%である。1台あたりの利益は1.3万元で、前年同期比で黒字化し、前期比-25.7%である。M8などの新車の発売に伴い、同社の収益は引き続き急速な成長が期待される。この行は今後の同社の発展を強気に見ている。
セレスが上海証券取引所からスマートNEVメイカーを買う承認を得ました
セレスグループ（SHA:601127）は、上海取引所から、シェアの発行を通じてスマートNew Energy車のメイカーである龍盛New Energyテクノロジーの買収を承認された。
SoundOfMusic : ファーウェイはXpengのスマート化を支援しているので、第三者に助けを求めています。賢いのは、スマート化技術をフルスタックを所有するXpengからライセンスを取得することです。Xpengをスマートドライビングの中国チャンピオンにして、テスラと競争させてください。ファーウェイのスマート化ホイールの再発明は非常に費用がかかり、資本の配分も間違っています。
もう一つのポイントは、オープンソースのスマート化は危険だということです。イスラエルによるサプライチェーン攻撃を見たことがありますか？時速120kmでソフトウェアがどこから来ているのか正確に知らなくても、どうして人々はスマートカーを運転する自信を持てますか？Xpengは2年後にL4+を行うためのフルスタックを所有しています。
bullrider_21 スレ主 SoundOfMusic : Quite a few EV makers are using Huawei's smart driving system.
SoundOfMusic bullrider_21 スレ主 : リストを作成していただけますか。
学びたいです。ありがとうございます。
bullrider_21 スレ主 SoundOfMusic : ファーウェイのブランド、オート、アバター、ラックスシード、ステラトは、ファーウェイのADSを使用しています。BYD フェン・チェンバオのSUVも使っています。