データなし
データなし
海通国際証券:4月に入ると中小航空会社の周転量の復活率がさらに強くなる
4月に入ると、中小航空会社の吉祥と春秋は柔軟な運営戦略のおかげで、周転量の復活率がより弾力的で、復活速度も速く、運賃の上昇幅も優れています。一方、三大航空会社の中で東航は周転量、運賃、座席利用率の多次元でリードしています。
中国国際航空貨物の2024年の利益は69%増加し、株価は5%上昇しました。
中国国際航空貨物(SHE:001391)の帰属利益は、2023年の11.5億人民元から2024年には19.5億人民元に69%増加したと、水曜日に深セン証券取引所に提出された年次報告書による。
Air China Limited (601111.SH):主要株主は自発的に18ヶ月間会社の株式を保有しないことを約束しました。
格隆汇4月8日丨Air China Limited(601111.SH)は発表しました。2025年4月8日、同社は控股株主である中国航空グループ有限公司(以下「中航グループ」といいます)およびその完全子会社である中国航空(グループ)有限公司(以下「中航有限」といいます)から、同社株式の保有を行わないとの通知を受け取りました。通知の主な内容は以下の通りです:中航グループおよび中航有限は中国の航空業界に対して長期的に強気であり、同社の将来の発展見通しに対する自信と同社の内在的な投資価値の認識に基づき、リファイナンスについての既存の株式の制限遵守を厳守することに加え、通知が発出された日以降、
香港株テーマ追跡 | 清明連休の旅行は「熱」を帯びている!観光の繁忙期が近づいており、機関投資家は旅行関連の投資機会に注目することを提案しています(関連株を添付)
Huaxiは、旅行の繁忙期が近づいているため、移動関連の投資機会に注目すると述べました。
申万宏源:関税の影響により、サプライチェーンの論理が再び強化され、航空会社のコストは原油価格の下落から直接利益を得る。
油価は関税の影響を受け、OPECの増産により航空会社のコスト圧力が下がっています。航空供給チェーンの復活が制限され、関税がさらに航空機の納入に影響を及ぼし、国内のワイドボディ機の稼働率が向上するなどの変化の下で、航空供給の論理が多方面で検証されています。
香港株の変動 | 航空航空産業が全体的に下落 貿易摩擦が民間航空の需要に影響を与える可能性 油価が大幅に下落し、航空会社のコストの見通しに明らかに恩恵を受ける
航空航空産業全体が下落し、発表時点で、東方航空(00670)は13.89%下落し、2.17香港ドル;中国南方航空(01055)は13.01%下落し、3.01香港ドル;中国国航(00753)は11.74%下落し、4.21香港ドル;首都空港(00694)は10.83%下落し、2.47香港ドル。
ScorpioRebelliousTV : いくらで買いましたか。
victor-t スレ主 ScorpioRebelliousTV : 短期投資を計画していますが.... 4.25(レジスタンス)まで下がるのでしょうか。