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【仲介の注目】Zheshangが中国船舶航運(03877)に対し「買い」評価を初めて行い、その配当満期利回りの魅力を指摘した
金吾財訊 | Zheshangが発表したリサーチレポートによると、中国船舶航運(03877)はグローバルでトップクラスの船の運営会社であり、国内で初めて上場した船舶関連のリース会社でもあります。株主の専門的な背景、「固定+弾性」の運営モデル、質の高い均衡のとれた船隊の資産、及び堅実なリスク管理体制の恩恵を受けて、同業に比べてより高い業績の成長率とより効率的な資産収益を持っています。さらに、現在の時点では無リスク利率が持続的に低下しており、会社の配当利回りは魅力的です。この会社は2024-2026年の売上高をそれぞれ404、416、432億香港ドルと予測しています。
CSSC(香港)海運のCEOが辞任; 後任が任命されました
CSSC(香港)シッピング(HKG:3877)は、李希が12月31日に雇用契約が満了した後、同社の最高経営責任者(CEO)を務めなくなると水曜日の香港証券取引所への提出書類で発表しました。
CSSC(香港)海運:会長の李紅涛がCEOに就任、2023年12月31日付け
CSSC(香港)海運:会長の李紅涛がCEOに就任、2023年12月31日付け
中国船舶航運(03877):取締役会の議長である李洪涛がCEOに任命されました
中国船舶航運(03877)は公告を発表し、李晞との現行の雇用契約が2024年12月31日に終了することを示しています...
CSSC(香港)海運(HKG:3877)の三年間の収益成長は、株主の還元に対して控えめである
インデックスファンドを買うことで、投資家は平均的な市場のリターンを近似することができます。しかし、魅力的な価格で良いビジネスを買えば、ポートフォリオのリターンは平均的な市場のリターンを上回る可能性があります。
中国船舶航運(03877)の子会社が銀行.銀行から最大9.6億元の融資を受ける
中国船舶航運(03877)は、2024年12月10日に、同社の全額出資子会社が(作...