小摩：中美貿易戦争下で航空航空産業は重大な挑戦に直面しており、春秋航空を最優先としています。

中米貿易戦争の下、航空航空産業は重大な挑戦に直面しています。米国の商品に125%の関税が課せられるため、航空会社の維持コストや新しい飛行機の納入コストが上昇することになります。その中でも、Air China Limited（00753）と南方航空（01055）が最も深刻な影響を受けると予想されています。なぜなら、彼らの機材の中にボーイングの飛行機が多く含まれているからです。また、米国が中国の商品に145%の関税を課し、免税の閾値をキャンセルしたため、中国の航空会社の貨物ビジネスが打撃を受けています。キャセイ航空（00293）と南方航空が最初の影響を受けると予想されています。

04/14 04:49 ET

香港株テーマ追跡 | 清明連休の旅行は「熱」を帯びている！観光の繁忙期が近づいており、機関投資家は旅行関連の投資機会に注目することを提案しています(関連株を添付)

Huaxiは、旅行の繁忙期が近づいているため、移動関連の投資機会に注目すると述べました。

智通財経04/07 19:18 ET

二零二四年報告書

HKEX04/07 05:06 ET · 決算公告

申万宏源：関税の影響により、サプライチェーンの論理が再び強化され、航空会社のコストは原油価格の下落から直接利益を得る。

油価は関税の影響を受け、OPECの増産により航空会社のコスト圧力が下がっています。航空供給チェーンの復活が制限され、関税がさらに航空機の納入に影響を及ぼし、国内のワイドボディ機の稼働率が向上するなどの変化の下で、航空供給の論理が多方面で検証されています。

智通財経04/07 04:54 ET

【仲介の注目】国泰海通証券：供給と需要の復活を待ち、航空運賃の市場化効果が航空会社の利益中枢の上昇を助けるでしょう

金吾財訊 | 国泰海通証券は、「競争条件を満たす民間航空国内航線の旅客輸送価格を放開する」と述べています。これは、票価市場化メカニズムの深化と供給と需要に基づく価格設定を保障することが期待されます。中国の民間航空票価市場化は2004年に目標が確立され、2010年にペースが加速し、2013年に幹線の試点が市場調整価格に変更されました（各航季ごとに全票価を10%上昇させる規定に従います）。2015年に発表された「価格機構改革の推進に関するいくつかの意見」が民間航空局に「第十三五計画」の票価市場化を加速させ、2017年末には5社以上の航空会社が共通の航路を放開し、2020年末には3社以上の航空会社が共通の航路を放開しました。票

金吾財訊04/06 21:53 ET

中信証券：2025年の清明節の旅行需要は旺盛で、石油価格の大幅な下落が航空会社の利益に影響を与えることに注目。

好材料が次々に蓄積され、オフシーズンの航空会社の利益は前年同期比で改善する見込みであり、航空航空産業の投資機会を引き続きお薦めします。

智通財経04/06 21:35 ET