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マーケットのウワサ: BYD、自動車協会が言うには韓国で困難な道のり
BYD(HKG:1211、SHE:002594)は、経済成長が鈍化している韓国市場への進出に課題を抱えると見込まれており、これは韓国の報道に基づくYonhapニュース通信社によるものです。
central china:2025年リチウム電池業種の業績が引き続き改善されることに注目すべき4つの主なライン
全体的に、2024年のセクターの業績は圧力を受ける見通しですが、2025年にはセクターの業績が復活し成長しますが、分化が激化します。
リサーチレポート掘金丨方正証券:比亜迪の11月の販売台数が再び50万を突破し、海外マーケットの開拓が進んでいるため、「お薦め」評価を付ける。
方正証券のリサーチレポートによると、BYD (002594.SZ) の11月の販売台数は前月と前年同月比で2桁増になり、販売台数は再び50万台を超えました。2024年7月、中古車換金補助金が追加され、企業は業種主要価格帯をリードする自動車企業であり、10月に50.3万台に達した後、再度月間販売台数が50万台を超えました。海外マーケットの拡大は続いており、11月にテンシーのブランドがタイ市場に正式に参入し、東南アジア最大の自動車市場での戦略的布局の重要な一歩となりました。11月5日に UP がメキシコで上場し、ラテンアメリカ市場のさらなる拡大を実現しました。11月12日にシーライオン 07 EV がヨーロッパで上場しました。
中国のnew energy 乗用車の卸売りが11月に51%増加
中国の新エネルギー乗用車の卸売は、2023年11月に前年同期比で51%増の150万台に達したと、中国乗用車協会のデータが示しています。中国の自動車メーカーは新たなリーダーとなっています。
台風と比亜迪は戦略的提携契約を締結し、車両および電池のライフサイクル全体にわたる開発を行います。
協定に基づき、両者は車と電池の寿命を同じくする比亜迪のバッテリーの全期間研究開発を行い、同時にクラウドビッグデータを活用し「車-電池-クラウドセキュリティシステム」を構築します。また、この協力はバッテリーの安全性能向上に焦点を当てています。
有名なアナリストは、2025年のテスラEVの市場シェアが70%から11%に急落するだろうと予測しました。彼は正しいのでしょうか?
アナリストは、イーロン・マスクが約10年間競争なしで「真空」の中で運営していたと述べ、その利点は終わりを迎えているとしました。
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