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汽車股票在盤前下滑,中國則以關稅回應。
主要汽車製造商的股票在週一的盤前交易中繼續下跌,此前中國在週五宣佈對美國商品加徵34%的報復性關稅。通用汽車 (GM) 下跌了3.8%,斯泰蘭蒂斯 (STLA)
豐田要自己扛,多久未知!
據《日本經濟新聞》4月7日報道,豐田汽車北美公司已通知當地汽車零部件製造商,將由豐田承擔從墨西哥和加拿大進口至美國的零部件增加的成本,以幫助它們應對因關稅帶來的成本上漲。豐田北美公司的一位代表表示,公司將維持現有運營狀況,將汽車售價維持在當前水平,避免因漲價可能帶來的混亂。不過一些細節問題,如豐田對當地零部件供應商的援助將持續多長時間,則尚未確定。位於美國北卡羅來納州的豐田大樓視覺中國此前,特朗普
豐田(TM)計劃到2027年每年生產100萬輛電動車,擴大產品線
豐田汽車(TM)(JP:7203)據報道計劃到2027年推出約15款電動車(EV)車型,並每年生產約100萬台,正如日經新聞所報道的那樣。計劃推出的電動車車型將包括豐田豪華品牌雷克薩斯的汽車。此舉反映了該公司在快速變化的汽車行業中,專注於電動車的方向。
從中日兩國拓展至5國生產,豐田兩年推出15款純電車
據《日本經濟新聞》4月7日報道,豐田汽車計劃到2027年推出約15款自主開發的純電動汽車,並計劃將純電動汽車的產量提高至約100萬輛,即2024年的7倍。除日本和中國之外,豐田還計劃在美國、泰國和阿根廷啓動生產。豐田汽車路透社目前,豐田在全球共銷售5款自主開發的純電動汽車。不過此前這些車型只在日本本土和中國生產。今後,豐田計劃將生產基地擴充至日本、中國、美國、泰國和阿根廷這5個國家,以規避匯率和關
市場傳聞:豐田汽車將爲關鍵供應商承擔關稅成本
豐田汽車(TYO:7203)將在美國施加25%的進口關稅後,承擔來自墨西哥和加拿大的零部件更高成本,日經新聞週五報道。
日經指數下跌約2300日元,成交額前列爲三菱UFJ、三菱重工和迪斯科。
7日下午2點5分左右,日經平均股價約在3萬1480日元附近,較上週末下跌約2300日元。後市以賣出爲主開始交易。隨後也出現了縮小跌幅的情況,但反彈似乎較爲緩慢。美元對日元匯率爲1美元=145.80日元,目前略顯日元升值。下午2點5分左右的成交量前列股票(主板市場)有:NTT<9432.T>、三菱UFJ<8306.T>、軟銀<9434.T>、三菱重工<701>
151453268 witso : 我知道你會轉變的,我們不想要權力救濟和微不足道的減稅,我們想要行動和聰明的變化,而不是醒目的豬肉福利。致美麗的邦迪戰略家



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