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JonSnow : 関税と収益は切り離されていません。今日の収益が悪い場合、明日はさらに悪くなることしかありません。
Warren Buffed JonSnow : 4月2日以来、すでに継続的に織り込まれているかもしれませんか。
JonSnow Warren Buffed : ドルからの実行は異なることを示しています
Warren Buffed JonSnow : おそらく、これは米国の輸出を刺激するために意図的に作られたのだろう。
JonSnow Warren Buffed : アメリカの製品を買いたいのですが、どれを選べばいいかわかりません。
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74128907 :
CaptainBoi : 高リスクの株式から手を引くようにお願いしています。将来的にはより安い価格で買い戻すことができます。これらの関税はなくなりません。トランプはこれを真剣に考えています。
pootpoot スレ主 CaptainBoi : 多くの人がS&P500は底を打ったと思っていますが、私はまだ半分までしか来ていないと思います。
Fisheee : プートプートさん、今夜エヌビディアとテスラはどうなると思いますか。
CashCow22 : ドルが売られているが、債券利回りは上昇している。あまり良い兆しではない。
74566989 : 願わくば、ドナルド・トランプの関税が中国経済を永遠に破壊し、アメリカはロシア、韓国、台湾、豪州、日本の助けを借りて中国を併合できるようになりますように！
t-rexa 74566989 : 笑 日本はトランプをいじめっ子と呼び、台湾は自分の兄弟に対して行動を起こすのが怖いと思っている。韓国も戦争が起こることを望まないと思う。
104187116 74566989 : ここ2週間のニュースを追っていますか。自分自身の夢の中に住んでいますか。
pootpoot : だからこそ、彼は再び大統領に立候補するのです。
9999Fine : 株式市場が崩壊したのですか。
LeonS : これは意図的にGoldを高くするためですね、くそったれの国債とドルはそうですか
CaptainBoi : 今後数ヶ月以内にコールが発生します。
Kim10 スレ主 CaptainBoi : ゴールドを見守る
CaptainBoi Kim10 スレ主 : Goldはとても良いです 0.36万の目標
Kim10 スレ主 CaptainBoi : 流動的でマージンコールを受けるのがとても得意です
Powdahound : おおおお、はい
Derpy Trades スレ主 Powdahound :
Wei SUI 7 Derpy Trades スレ主 : 上がると思います！
Derpy Trades スレ主 Wei SUI 7 : 多くの部分が弱気になりたいと思っていますが、もう一つの部分は市場全体に強気の調整が見られることを認識しています。もしBTCが本当に先行指標であれば、それはすでに私たちにそれが真実であると伝えています。
Wei SUI 7 Derpy Trades スレ主 : はい、他にも、セク、Cftc、イーサリアムクラシックなどがホワイトハウスの管理下にあります
Oh its going : 日曜の夜
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死亡
おしまい
先週、米国の株式市場は大きな変動がありましたが、 $NASDAQ 100 Index (.NDX.US)$ 下へ 2.31% と $S&P500 (.SPX.US)$ 下落 1.5%しかし、全て悪いニュースではなかった—逆に、 $Russell 2000 Index (.RUT.US)$ のによって 1.1% 上昇した。ジェットコースターのような体験は主に 関税の懸念を軽視しました こうした背景により、 経済の減速に対する広範な懸念多くの投資家にとって厳しい週となりました。
「ボラティリティはしばしば...
アトランタ連邦準備銀行は予測をほとんど外しません。次の四半期のGDP見通しはマイナスになるでしょう。誰も景気後退がいつ来るかを予測することはできませんが、私たちはそれに備えることができます。
$インベスコQQQ 信託シリーズ1 (QQQ.US)$ $テスラ (TSLA.US)$ $エヌビディア (NVDA.US)$ $SPDR S&P 500 ETF (SPY.US)$
主要なプレッシャーのトランプが株式市場を崩壊させた後、資産を金に移したようです
SPY、QQQ、IWM、TLT、BTC、TSLAなどの分析を行うので、ぜひ参加してください。
消費関連へのより多くの義務/関税。この男は本当に供給チェーンを混乱させたいようです。取引戦争は今後4年間続くでしょう 💪 すべてを売る最後のチャンスです。
2025年10月14日から、アメリカは以下の手数料を課します:
中国製および中国所有の船舶：
1トンあたり50ドル、今後3年間で毎年30ドル増加
あるいは、荷降ろしされたコンテナ1つあたり120ドル、3年後には250ドルに上昇。
中国製造の船舶は中国以外の企業が所有しています：
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