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交通機関長のダフィーが高額な航空交通の改革を発表する
スカイウエスト社は、シェア買戻しの権限を25000万ドル増加すると発表しました
航空会社の株式が急騰、投資家は航空燃料価格の低下の見通しに注目しています
スカイウエスト(ナスダック:SKYW)の減速する収益率についての考察
潜在的な多袋銘柄の手がかりとなる財務指標があることをご存知でしたか?完璧な世界では、企業が自社により多くの資本を投資することを望んでいます、そして理想的には
「MAGA」陣営は関税の痛手を受けることになりそうで、トラック交通機関と小売業は大規模な人員削減を行う可能性があります。
①USAトラックのドライバーは、世論調査や過去の活動でトランプへの支持を示しており、MAGA陣営の中核勢力と見なされている。②しかし、アポログローバルマネジメント社の予測によれば、関税の影響でトラック交通機関と小売業種で大規模な解雇が発生する可能性がある。③アポロはまた、関税によって引き起こされる経済の減速が最終的にはスタグフレーションに変わる可能性があると警告している。
スカイウエスト 2025年第1四半期の収益: EPSが予想を上回る
Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : つまり、現実はスピンとは異なり、デルタ航空が主要な顧客に支払い手段があると言うのはまったく失礼です。
デルタ航空はimoをガウジングしていますが、彼らはより良い航空会社なので、少し余分にガウジングしようとしています。
過去10年間、より良いキャリアであることは当たり前のことでしたが、皮肉なことに、そのサービスは過去6か月ほどで急速に低下しています。
それで彼らは料金を上げてファーストクラスを見たら、あなたの驚きは下がりますが、彼らはすべてのクラスを引き上げました。
人々は傷ついており、多くの人がひどい傷を負っています。デルタ航空はサービスを低下させ、料金を引き上げました。そして、その利益を記録的な利益に使う勇気があります。
何年もの間、彼らと一緒に飛ぶことで明らかに有利だったので、私は彼らにうんざりしています。しかし、それはなくなり、彼らはすべてのニッケルがなくなるまで忠実な人々を圧迫するでしょう。
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