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スカイウエスト（ナスダック:SKYW）の資本利益率は停滞しています
なぜスカイウエスト社（SKYW）は2025年にここまで急上昇しているのか
スカイウェスト、2024年度第4四半期および通期の決算を発表
(スカイウエスト) - スカイウエストの空売り残高を分析する
スカイウエスト (NYSE:SKYW) の新規売の浮動株に対する割合は、前回の報告から7.17%減少しました。最近、同社は141万株の新規売があると報告しており、それは全ての通常株の5.05%に相当します。
スカイウエスト社（ナスダック：SKYW）の価格は収益と合っていない
スカイウエスト社（ナスダック:SKYW）の価格対売上高（または「P/S」）比率1.3倍は、航空会社業種のほぼ半分の企業を考慮すると、魅力的な投資機会には見えないかもしれません。
スカイウェスト | 10-K：FY 2024 年度報告書
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Alen Kok : 喔
Laine Ford : シェアするコメントはありません
Alen Kok : o
jiajiajin : それはやはりクリスマス休暇まで株を保有し続けるべきです
RVLTN : つまり、現実はスピンとは異なり、デルタ航空が主要な顧客に支払い手段があると言うのはまったく失礼です。
デルタ航空はimoをガウジングしていますが、彼らはより良い航空会社なので、少し余分にガウジングしようとしています。
過去10年間、より良いキャリアであることは当たり前のことでしたが、皮肉なことに、そのサービスは過去6か月ほどで急速に低下しています。
それで彼らは料金を上げてファーストクラスを見たら、あなたの驚きは下がりますが、彼らはすべてのクラスを引き上げました。
人々は傷ついており、多くの人がひどい傷を負っています。デルタ航空はサービスを低下させ、料金を引き上げました。そして、その利益を記録的な利益に使う勇気があります。
何年もの間、彼らと一緒に飛ぶことで明らかに有利だったので、私は彼らにうんざりしています。しかし、それはなくなり、彼らはすべてのニッケルがなくなるまで忠実な人々を圧迫するでしょう。
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