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NioやXPengのサプライヤーであるHesaiグループが、レベル3の自動運転用次世代LIDARを発表しました。
ヘサイグループ(ナスダック:HSAI)は、レベル3の自動運転用の次世代LIDARシステムを導入することを発表しました。何が起こったのか: ロイターによると、ヘサイグループのCEOデイビッド・リーは月曜日に共有しました
Nio Fireflyは戦略の変更により専用のスワップステーションを持たなくなります
ファイヤーフライの車両は、最初の段階で専用のデモンストレーションステーションを設けるというNioの元々の計画ではなく、Nioの次世代バッテリー交換ステーションに接続されることになります。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
Nioは、売上の10%をFireflyに貢献させることを目指しています。
Nioの経営陣は、ファイヤーフライの注文は期待通りであると述べ、具体的な数字については以前と同様に言及を避けました。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
Nio Fireflyが初のモデルを正式に発表、価格は中国で16,410ドルから
ファイアフライの車の配送は4月29日に始まり、8月1日からBaaSバッテリーのレンタル購入オプションが利用可能になります。詳細については、CnEVPostをご覧ください。
カタリストウォッチ: テスラ、アルファベットの決算、AACRの薬データ、グローバルPMIレポートに焦点を当てる
Nio Fireflyは、運転支援システムのためにHorizon Roboticsのチップを使用しています。
Nioの第3ブランドであるファイアフライの最初のモデルは、地元のスマートドライビングソリューションプロバイダーであるホライズンロボティクスからのチップを使用しており(HKG: 9660)、これがモデルのコストを低く抑える要因の一つになっている可能性があります。