$リシア・モーターズ クラスA (LAD.US)$ COOの退職によって誰かが株を売ることに惑わされないようにしましょう。私はLithiaに新規買です。

収益が減少し、同店売上高が減少したにもかかわらず、nyseの売上総利益率を上回ったことは好意的に見られています。しかし、四半期全体の業績は平凡で、株価は 1.2% 下落しました。

LADのCEOは、Lithia＆Drivewayのエコシステムの可能性に楽観的です。Pendragon Vehicle ManagementとPinewoodとの統合は、Lithiaを多様化し、革新的でスケーリングされた英国の存在とし、同業他社に比べて重要な利点を持つものと見なされています。

同社のリーダーシップは、自動車業種における数十年にわたるキャリアと、顧客体験と業務パフォーマンスの向上を高めるアダム・チェンバレンの実績に自信を表明した。

キャンピングワールドホールディングスはアナリストの収益予測を上回り、リシアモーターズとカーマックスは好不調の結果を示した。アメリカズカーマートは増加したクレジット損失で業績が低迷した。

リシアモーターズの低いP/E比率は、成長傾向や市場平均と比較して投資家による企業の将来的な成長潜在性に対する懐疑的な見方を示しています。利益に対する見えない脅威が、見通しと一致するP/E比率の妨げになっている可能性があります。

先週の内部売却と内部購入の欠落は、最近の株価の上昇にもかかわらず将来の弱点を示す可能性があります。高い内部保有率は、リーダーの利益を株主と一致させることができます。

リシアモーターズのROEは業種平均に匹敵しますが、高い債務使用はパフォーマンス評価に影響を与えます。高い債務は将来のオプションを制限し、リスクをエスカレートさせます。同じ債務・資本比率を持つ企業であっても、より高いROEを持つ企業が望ましいです。

市場が終了した後、時価総額が50億ドル以上の株式市場のトップ・ギャップアップとギャップダウンを紹介します（ギャップの幅は大きい順から小さい順に並んでいます）:
ギャップアップ
1. $ユニオン・パシフィック (UNP.US)$- 7.3% 上昇
2. $リシア・モーターズ クラスA (LAD.US)$ - 4.6%上昇
3. $アルファベット クラスA (GOOGL.US)$- 上昇4.2%
4. $アルファベット クラスC (GOOG.US)$ - 上昇4.1％
5. $シャオペン (XPEV.US)$- 上昇4.0％
6. $ボーイング (BA.US)$上がった3.2%
7. $アールピーエム・インターナショナル (RPM.US)$上がった3.2%
8. $バンコ・サンタンデール (SAN.US)$ - 1.9％上昇
9. $テラドック・ヘルス (TDOC.US)$1.8％上昇...

コアポイント
1. サプライチェーンの制約が緩和されたことで、新車の小売販売台数は前年同期比で11％増、前四半期比で15％増加した。
2. 上場新車販売代理店は、年初から50％以上上昇し、S＆Pの17％上昇を上回っています。この急騰は、市場予想上回る自動車価格、戦略的アクション（M＆A、自社株買い）、および経済環境の向上を反映している可能性があります。
3. 新車価格は前四半期比わずかに減少し、中古車価格は6月に大幅に下落した。金利の上昇と自動車の供給量の増加により、価格調整を促す可能性が高く、価格は正常化することが期待されます。 ANとLADの2Q EPS予想は、市場コンセンサスよりもわずかに下回る見込みですが、私たちは依然としてポジティブであり、最近の急騰の後、目標株価を引き上げています。