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【米国株26日の注目銘柄】 ジェットブルーが下落
速報 | ユナイテッドエアラインズホールディングスは、FAAの空港コントローラの人員不足が旅行者に重大な混乱を引き起こしていると述べています。
UBSは、2025年に強化されたRASm成長と改善された利益率を見据えて、いくつかの航空会社に対して新規に評価を開始しました。
UBSがJetBlueのカバレッジを売りとして引き継ぎました
UBSが引き継いだJetBlueのカバレッジ
ジェットブルーエアウェイズのアナリスト評価
日付 上向き/下向き アナリスト ファーム 価格目標変更 評価変更 前回 / 現在の評価 11/26/2024 -17.22% UBS → $5 仮定 → 売り 11/15/2024 -8.94% ゴールドマンサックスグループ → $5.5 再開 → 売り 11/14/
UBSはジェットブルー・エアウェイズ(JBLU.US)のレーティングを弱気にし、目標株価を5ドルにした
UBSのアナリストThomas Wadewitzは$JetBlue Airways(JBLU.US)$のレーティングを弱気にし、目標株価を5ドルにした。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は57.0%、平均リターンは8.3%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する情報を提供している独立第三者です。提供
purp73 : 了解です! この記事は半分真実で半分偽です。
Justin Brewer スレ主 purp73 : 上記に書かれているすべてが真実です。 バイデンがJBLU-SAVE合併をブロックしていなかった場合、SAVE株主は2024年7月までに株価1株あたり31ドルを受け取っていたでしょう。その代わりに、彼らの株は今や無価値です。 これこそ、バイデノミクスです。
RmacFL : JetBlueをブロックする決定はひどいものでした。許可されていれば、両航空会社は合併してアメリカで5番目に大きな航空会社が形成されていたでしょう。一般の人々は6番目と7兆番目の航空会社すら名前を挙げることができません。バイデン政権の司法省は消費者を守らなかった。彼らはビッグスリーを守ったのです。
Justin Brewer スレ主 RmacFL : 私は完全に同意します。
RmacFL : でも強い酒リーダーシップを逃がさないでください。彼らはその会社を誤って運営しており、利益を上げる希望があるならそこに焦点を当てるべきです。
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