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スペインの消費者保護規制機関が、ライアンエアーホールディングスに手荷物や座席の追加料金を請求した罰金を科す
速報 | FAAは、北部ハイチの空港への米国便再開を許可
本日の米国株【デッドクロス】5日線×25日線 210 銘柄 (11月20日)
本日の米国株【200日線|下抜き】 72 銘柄 (11月19日)
エヌビディアは失望に備えている。決算後に市場を揺るがす可能性がある。
シーポート・グローバルはジェットブルー・エアウェイズ(JBLU.US)のレーティングを強気に据え置き、目標株価を8ドルに引き上げた
シーポート・グローバルのアナリストDaniel Mckenzieは$JetBlue Airways(JBLU.US)$のレーティングを強気に据え置き、目標株価を7ドルから8ドルに引き上げた。TipRanksのデータによると、このアナリストの最近1年間の的中率は51.8%、平均リターンは2.3%である。注 TipRanksは、金融アナリストの分析データと、アナリストの的中率および平均リターンに関する
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purp73 : 了解です! この記事は半分真実で半分偽です。
Justin Brewer スレ主 purp73 : 上記に書かれているすべてが真実です。 バイデンがJBLU-SAVE合併をブロックしていなかった場合、SAVE株主は2024年7月までに株価1株あたり31ドルを受け取っていたでしょう。その代わりに、彼らの株は今や無価値です。 これこそ、バイデノミクスです。
RmacFL : JetBlueをブロックする決定はひどいものでした。許可されていれば、両航空会社は合併してアメリカで5番目に大きな航空会社が形成されていたでしょう。一般の人々は6番目と7兆番目の航空会社すら名前を挙げることができません。バイデン政権の司法省は消費者を守らなかった。彼らはビッグスリーを守ったのです。
Justin Brewer スレ主 RmacFL : 私は完全に同意します。
RmacFL : でも強い酒リーダーシップを逃がさないでください。彼らはその会社を誤って運営しており、利益を上げる希望があるならそこに焦点を当てるべきです。
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