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崔東樹:2月の車マーケットは、強い乗用車と弱い商用車の流れを示しました。総計販売台数は211.3万台で、前年比33%の増加です。
2月初、車市は透支の後に疲弊した状態を呈しており、政策が発表されて実施された後、消費者は徐々に観望状態を解消し、市場の熱気が急速に高まった。
2月の電気自動車関連の販売数TOP10:小米が参入、鸿蒙がランク外、小鹏(09868)が急上昇
小米の車は2月のランキングで「新顔」として登場し、鸿蒙智行はトップテンから外れました。
トランプの車に対する関税の延期は、調査で75%の読者に支持されています。4月前の購入が増えることにつながるでしょうか。
トランプ関連のメキシコとカナダに対する関税計画は、自動車セクターに劇的な影響を及ぼす可能性があり、消費者は車両の価格が最大12,000ドル上昇するという報告があります。
本田と日産の合併で明るい展望が再現されるのか?日産の管理層が「大刷新」し、中国が日系車企業の「逆襲」の鍵になる可能性がある。
①日産の管理層の今回の「大規模な人事異動」、特にCEOの変更は、業界では日産とホンダの合併交渉再開の重要な信号と見なされています。 ②「2月の主流合資ブランドの小売台数は33万台で、前年同期比で2%減、前月比で33%減です。その中で、日系ブランドの小売シェアは10.7%で、前年同期比で3.7ポイント減少しています。」と乗用車連盟が発表しました。
China Securities Co.,Ltd.:主要な自動車メーカーが重厚な新車を集中して発表し、新車の追加とAsia Vetsによる全体の市場の活性化が進んでいる。
中国証券株式会社が発表したリサーチレポートによると、主要な車両メーカーが新車を集中的に発表しており、新車に対するスマート化が全体の市場を促進していることから、25年の完成車および自動運転のインダストリーグループの評価が再構築されることに強気である。
寄前【成行注文】売り越しランキング 東証プライム 大型株 東エレク、ホンダ、トヨタ [08:36]