Spread Love N Joy : 皆さん、どこにいますか、マガファンのカルトは？ うぉー！！！うぉーーー！！！！！！
あなたの赤いマガポートフォリオに溺れているのか、それとも有権者の後悔に溺れているのか？

70992867 : ここではネガティブではなく、愛と喜びを広める必要があります。

72762365 : 私は公共事業の業界にいて、25年以上（3年近く）仕事のために様々なメーカーの250/350および2500/3500トラックを運転してきました。家族用車として30年間フォードを所有しており、E350、F250、F350、Edge（スポーツ）、Explorer（スポーツ）などを所有していますが、底辺の商品ではありません。
私の全てのフォードは常にリコールや問題がありました...Edgeのターボアンダーブーストやドアラッチの問題は、売却されるまで（いくつかの試みの後）解決されませんでした。Explorerは、売却されるまでシフトコンソールスイッチの故障やラジエーターでの変速機冷媒接続の漏れが常にありました。F-350トライトンエンジンは、既知の問題で7.8万マイルでロックがかかり、フォードは責任を持ちませんでした（修理に0.75万かかりました）。この車に縛られ、ほぼ全ての取引価値を失いました。
私は怒ってシルバラード5.3L RSTとブレイザーRSを購入しました。違いは驚くほどで、テクノロジーは遥かに先を行っているようです。
ブレイザーは雪の中で非常に速く、まるで狂ったように追跡し、RSTは0-60マイルを約6秒で達成します...80mphでコーナーを曲がり（どうやって知っているかは聞かないでください - 笑）、雪の中でも素晴らしい追跡能力を持っています！
約7.5万マイルで、シルバラードは変速が粗くなり始め、問題はなさそうで、以上のことに加えて、彼らは変速機を争いなく交換してくれました。それ以来の問題はなく、現在12.9万マイルを超えています。
仕事で牽引する必要があり、トヨタ（カムリLSやシエナバン）も所有していましたが、そこには問題ありません。また、旅行中は全てのメーカーからレンタカー（EV、ハイブリッド、GAS）を借りており、楽しみのためにキャンパーを牽引しています。今すぐにEVを探すことはないでしょう。私のような人が何百万もいるので、GMに賭けており、この在庫は製造の新たな急増とともに上昇するはずです。
上記のすべての理由から、消費関連として、テクノロジーに関しては、GMが一歩先を行っているように感じます！
いつかGMCまたはキャデラック（もしかしたらEV）を手に入れるかもしれません。