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フォード株 (NYSE:F) はミズーリ州のコーン農場への影響にもかかわらず、上昇しています
フォードモーター社（F）：10ドル以下の投資対象としての高配当株の中で
フォード、GM、ステランティスは関税による419億ドルのコスト増に直面しています、とCARの報告書は述べています
フォードモーター (F)、ゼネラルモーターズ (GM)、およびステランティス (STLA) は、アメリカの25%の自動車関税による419億ドルのコスト増加に直面していると、自動車研究センターの報告書が伝えている。
2025年第1四半期のEV販売は前年比10.6%増加: テスラは減少するもアメリカ市場のリーダーであり続ける
2025年第1四半期のEVの販売数は、複数のメーカーによる米国のEV販売の成長を示しており、国内のEVセクターにとって明るい展望を描いています。何が起こったか: コックスオートモーティブが発表しました。
米ゼネラル・モーターズ－大幅安 ゴールドマンが目標株価を73ドルから63ドルに引き下げ
フォード株 (NYSE:F) が予期しない製品の入れ替えが浮上したために下落しています
Space Dust : フォードは2003年以前のような高品質の車を作ろうとしているのか、それとも迅速な利益を得て膨大なレガシーコストやDEIをカバーしようとしているのか。
WilliamBaker552 スレ主 Space Dust : 2003年式の6.0を所有していて、非常に良い状態です。私の仕事（緊急サービス）では、ハードに運転されるフォードの車両が全て揃っており、定期的なメンテナンスを行うことで長持ちします。信頼性は主観的で、全ての会社にはそれぞれ問題があります。