Tonyco スレ主 :

103027647 : ただし、テスラは高額であり、FSDの料金は6万人民元ですが、非常に良く売れています。オンボはテスラのブランドロイヤルティを過小評価しており、サブブランドを出すべきです。NIOの下にプットすればよく売れるでしょう。ただし、NIOの家に入る権利はないと言われています。なぜファイヤーフライはNIOストアに駐車できるのでしょうか。テスラのプラッドとモデルYはテスラストアに駐車できますが、なぜ無駄な現金を燃やすために異なるストアを作るのでしょうか。CEOも無能で、なぜ自分を交代させないのでしょうか。

KDee スレ主 103027647 : それがブランディングです。中国の人々は、どこでも売れていないのに、テスラの製品を良いと思い込んでいる過去の考え方にまだ縛られています。

73275314 : 100万台では足りない、少なくとも150万台は必要だ。どのブランドの車でも構わない。

TMW1986 73275314 : 実際、gacや長安やチェリーもバッテリー交換モデルを構築していますか？つまり、基本的に他の企業も貢献することになります。

103027647 : テスラは中国で安全性が高いことで知られています。多くの事故がありましたが、ドライバーは生存しています。中国の多くのブランドは事故を起こした際に中の人が亡くなることがあります。だから、テスラには大きなスクリーンや大きなソファ、冷蔵庫がなくても、素晴らしいものを売っています。安全性の記録がないので、信頼を得るには時間がかかります。一例を挙げると、テスラを運転していたドライバーが眠って事故を起こしましたが、そのドライバーは生き残りました。また、中国の車のドアも開かないものがあります。シャオミの事件を受けて、テスラの売上は増加すると思います。

74946489 : 私たちを憎悪の事実で攻撃するのをやめてください！

改性换名 : wellsfaggotは古い情報に基づいて報告書を作成しました