Zhengzhou Coal Mining Machinery Group:アメリカの関税問題の影響は小さい 2030年に千億目標に挑む|決算説明会
①Zhengzhou Coal Mining Machinery Groupの2024年の配当利回りは8%を超え、今後は実情に応じて、投資家に対して継続的かつ安定した現金配当を提供し続ける。②当社および国内子会社が米国に直接輸出する収入の割合は比較的小さく、米国の関税問題は現在、当社に対する影響が比較的小さい。
「国民神車」が技術の大招を放つ
平衡。
関税の悪影響が初めて見え始めた:米国への車の輸入が徐々に「停止」し、企業は米国に軽率に投資することを望まなくなっている。
①米国のトランプ大統領が輸入自動車に25%の関税を課したことは先週から発効し、多くの自動車メーカーがそのために米国マーケットへの納品を中断しました; ②ジャガー・ランドローバー、ステランティス、アウディなどのブランドはすでに、米国への輸出または北米での生産を一時停止すると発表しました; ③関税は短期的に破壊的な影響を及ぼし、多くの企業は米国での生産能力を増加させる決断を下していないため、トランプの米国製造業の野望に打撃を与える可能性があります。
崔東樹:2月の全国二手車マーケットにおける取引量は139万台で、前月比5%減、前年同期比15.78%増。
2025年2月、全国二手車マーケットの取引量は139万台で、前月比5%減、前年同期比15.78%増、取引金額は899億元で、前年同期比7.5%増です。
仲介の朝会の要点:4月の業種配置の提案は二つの主な線に沿って行われます
本日の仲介の朝の会議で、銀証券は短期的な経済構造的回復の特徴が依然として明確であり、新たな生産性に関連する業種がより良いパフォーマンスを発揮していると述べた。HTSCは、グローバルなAI計算能力への投資の加速が光通信などのセクターの企業業績を引き続き好転させる可能性があると考えている。China Securities Co.,Ltd.は、4月の業種の配置提案を二つの主軸に沿って進めるべきだと提案した。
崔东樹:1-2月、中国の車の輸入は5.6万台で、前年同期比で46%減少しました。
2024年の車の輸入台数は70万台で、前年同期比で12%減少しました。現在、2025年1-2月の輸入車は5.6万台で、前年同期比で46%減少しており、輸入車の圧力は依然として大きいです。