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極氪小米又起火,到底有沒有不燒的電車?
防火各顯神通
關稅風暴掀翻牌桌:日韓車企延緩漲價,歐洲車企斷臂止血|鈦度車庫
近期,美國對進口汽車及零部件加徵高額關稅,中國亦迅速出臺反制措施,涉及農產品、芯片設備和大排量汽車等多個關鍵品類。這場貿易戰不僅是政策與關稅的對撞,更在全球製造業引發了連鎖反應。
乘聯會:3月每賣出10輛國產車 就有7輛是新能源
【TechWeb】4月10日消息,乘聯會披露的最新數據顯示,今年3月,中國新能源乘用車市場表現強勁,零售量達到99.1萬輛,同比增長38.0%,環比增長45.0%。1-3月累計零售242.0萬輛,同比增長36.4%。
行業內卷狀態改善,3月乘用車市場零售同比增長14.4%
4月9日,全國乘用車市場信息聯席會(下稱「乘聯會」)發佈數據。3月份,乘用車市場零售194.0萬輛,同比增長14.4%,環比增長40.2%。今年以來,乘用車市場累計零售512.7萬輛,同比增長6.0%。
1029億,中國車企在歐洲撕開一個千億市場
本地化是中國車企「留在歐洲」的生命線
關稅惡果初步顯現:美國汽車進口逐漸「熄火」 企業不願輕率投資美國
①美國總統特朗普對進口汽車徵收的25%關稅已於上週生效,不少汽車製造商因此中斷了對美市場交付; ②捷豹路虎、Stellantis、奧迪等品牌已宣佈,暫停對美出口或在北美的生產; ③關稅短期內造成了破壞性影響,很多企業也並未下定決心增加在美產能,可能將打擊特朗普的美國製造雄心。