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UPS 聯合包裹
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- 96.810
- -0.270-0.28%
盤後 20:01 (美東)
822.78億總市值14.38市盈率TTM
99.700最高價93.610最低價554.41萬股成交量95.750今開96.560昨收5.33億成交額0.76%換手率14.38市盈率(靜)8.48億總股本147.53552周最高4.92市淨率711.11億流通值90.55052周最低6.52股息TTM7.32億流通股204.627歷史最高6.72%股息率TTM6.31%振幅22.792歷史最低96.168平均價1股每手
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新聞
聯合包裹 (UPS) 增加但仍落後於市場：投資者需要知道的事項
美國郵政服務計劃將郵票價格提高到78美分
沃爾夫研究將聯合包裹的目標價從133美元調整至113美元，維持跑贏大盤評級。
根據FactSet調查的分析師，聯合包裹（UPS）平均評級爲增持，目標價格爲126.63美元。價格：91.76，變動：-0.17，百分比變動：-0.18
目前並沒有很多人湧入聯合包裹公司（紐交所：UPS）
聯合包裹公司（紐交所：UPS）的市盈率爲13.5倍，可能讓它在美國市場上看起來是一個買入選擇，約一半的
花旗維持聯合包裹(UPS.US)買入評級，下調目標價至123美元
花旗分析師Ariel Rosa維持$United Parcel Service(UPS.US)$買入評級，並將目標價從149美元下調至123美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為58.4%，總平均回報率為9.7%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和報告的完整性
瑞傑金融維持聯合包裹(UPS.US)買入評級，下調目標價至130美元
瑞傑金融分析師Patrick Brown維持$United Parcel Service(UPS.US)$買入評級，並將目標價從145美元下調至130美元。根據TipRanks數據顯示，該分析師近一年總勝率為70.3%，總平均回報率為17.4%。提示: TipRanks為獨立第三方，提供金融分析師的分析數據，並計算分析師推薦的平均回報率和勝率。提供的信息並非投資建議，僅供参考。本文不對評級數據和
評論
2025 年，美股物流板塊出現結構性轉折。 $聯邦快遞 (FDX.US)$ （NYSE: FDX）與 $聯合包裹 (UPS.US)$ （NYSE: UPS）這兩家長期主導美國快遞市場的企業，正面臨來自亞馬遜、沃爾瑪與小型快遞新創的多重擠壓。根據最新市場數據，FedEx 和 UPS 的市佔率已連續第三年下滑，尤其是亞馬遜目前已自營超過 70% 的配送，進一步減少對 UPS、FedEx 的依賴。對富途牛牛用戶而言，這不僅是產業變革訊號，更可能是資產配置調整的重要分水嶺。
以 UPS 為例，公司宣布在未來 18 個月內將與亞馬遜的合作量砍半以上，轉向高毛利領域如醫療物流、國際業務與中小企業配送。該策略雖有助改善獲利結構，但短期內勢必對總營收造成壓力。根據公司最新財報，UPS 預估 2025 年營收將下滑至 890 億美元，較去年減少 2.3%，並警告勞動成本上升將持續壓縮利潤空間。FedEx 雖在財報上交出 29% 年增營收的好成績，但未來展望保守，顯示其轉型...
以 UPS 為例，公司宣布在未來 18 個月內將與亞馬遜的合作量砍半以上，轉向高毛利領域如醫療物流、國際業務與中小企業配送。該策略雖有助改善獲利結構，但短期內勢必對總營收造成壓力。根據公司最新財報，UPS 預估 2025 年營收將下滑至 890 億美元，較去年減少 2.3%，並警告勞動成本上升將持續壓縮利潤空間。FedEx 雖在財報上交出 29% 年增營收的好成績，但未來展望保守，顯示其轉型...
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2025年以來，美中貿易摩擦再度升溫，美國政府取消中國與香港進口商品的 de minimis 門檻（即800美元以下免關稅政策），對 $聯合包裹 (UPS.US)$ （NYSE: UPS）這類依賴跨境物流的企業形成實質壓力。對富途牛牛讀者而言，理解此政策如何影響UPS的國際運輸量、獲利結構與未來股價表現，將有助於更精準地進行美股佈局。
根據最新數據，自美國海關與邊境保護局（CBP）於5月2日正式取消 de minimis 政策後，來自中國的電商直送包裹大幅減少。UPS過去在這類包裹處理上市佔不低，國際包裹業務約佔其總營收的20%，2024年該部門貢獻達183億美元。如今，這項政策的變動意味著高額關稅（每件30美元，6月後增至50美元）將壓縮直送電商如SHEIN與Temu的出貨規模，連帶使UPS國際包裹數量與運輸頻次面臨滑落風險。
回顧UPS 2024年財報，全年營收為911億美元，自由現金流達55億美元，EPS 為9.22美元。儘管公司持續透過擴展醫療物流與高附加價值供應鏈解決方案分散風險，但...
根據最新數據，自美國海關與邊境保護局（CBP）於5月2日正式取消 de minimis 政策後，來自中國的電商直送包裹大幅減少。UPS過去在這類包裹處理上市佔不低，國際包裹業務約佔其總營收的20%，2024年該部門貢獻達183億美元。如今，這項政策的變動意味著高額關稅（每件30美元，6月後增至50美元）將壓縮直送電商如SHEIN與Temu的出貨規模，連帶使UPS國際包裹數量與運輸頻次面臨滑落風險。
回顧UPS 2024年財報，全年營收為911億美元，自由現金流達55億美元，EPS 為9.22美元。儘管公司持續透過擴展醫療物流與高附加價值供應鏈解決方案分散風險，但...
$聯合包裹 (UPS.US)$ $聯邦快遞 (FDX.US)$ 一切都在下滑。
聯邦快遞和UPS。邏輯非常簡單，如果我們因爲價格上漲而購買的商品減少，那麼他們就不會飛那麼多飛機，開那麼多卡車，這意味着他們的收入正在大幅下降。
聯邦快遞和UPS。邏輯非常簡單，如果我們因爲價格上漲而購買的商品減少，那麼他們就不會飛那麼多飛機，開那麼多卡車，這意味着他們的收入正在大幅下降。
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03/20 02:25
聯邦公開市場委員會新聞發佈會，2025年3月19日
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美股股票市場上受到廣泛關注、具有顯著行業影響力、市場表現活躍且市值規模較大的科技公司股票。顯示的所有第三方徽標、品牌或商標僅用於識別目的，仍然是其各自所有者的財產。資訊由富途提供, 並非詳盡無遺的有關主題概念股, 僅供參考。
展示條件: 美股科技股概念板塊中漲跌幅首5位, 由高至低排列，實時市場數據。 美股股票市場上受到廣泛關注、具有顯著行業影響力、市場表現活躍且市值規模較大的科技公司股票。顯示的所有第三方徽標、品牌或商標僅用於識別目的，仍然是其各自所有者的財產。資訊由富途提供, 並非詳盡無遺的有關主題概念股, 僅供參考。
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