Investors Bet on Tesla's Robotaxi Future

投資者押注特斯拉的機器人出租車未來

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彭博社 03/26 08:38 · 2.1萬播放量

Seth Goldstein, Morningstar equity strategist, says Tesla's robotaxi outlook is buoying the company, even as sales in Europe slip. He joins Caroline Hyde on 'Bloomberg Technology.'

晨星股票策略師塞斯·戈德斯坦表示，特斯拉的機器人出租車前景正在提振公司，即使在歐洲的銷量下滑。他在《彭博科技》節目中與卡羅琳·海德一起討論。

声明：本內容僅用作提供資訊及教育之目的，不構成對任何特定投資或投資策略的推薦或認可。更多信息

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00:00 爲什麼我們不更多地考慮來自歐洲的這些更糟糕的銷售消息？
00:07 好吧，我認爲人們對全自動駕駛技術充滿熱情。
00:11 昨天有消息稱全自動駕駛在中國獲得批准
00:14 對中國的銷售來說是個好兆頭，對於特斯拉來說，中國的市場比歐洲大得多。
00:19 因此，當你看全自動駕駛時，我們有將在奧斯汀啓動的機器人出租車測試，在奧斯汀啓動無人監督的全自動駕駛，我們將在今年晚些時候來到加利福尼亞。
00:30 然後，隨着能夠在中國推出有監督的2級全自動駕駛版本的好消息，這對特斯拉的交付來說是個好兆頭。
00:38 所以我認爲這是當今勢頭越來越強勁的勢頭
00:42 相比之下，歐洲的交付量卻下降了。
00:45 好吧。
00:45 那是嗎
00:46 樂觀情緒足以證明是正確的
00:49 這
00:49 我們目前用特斯拉交易的未來收益大約是我們剛剛從貝利那裏收到的收益的100倍？
00:56 好吧，特斯拉多年來一直是增長非常快的股票。
00:59 而且，由於特斯拉仍然有強勁的增長前景，
01:03 不管是儲能系統，還是機器人出租車。
01:06 推動訂閱軟件的發展，特斯拉的增長故事還有很大的發展空間。
01:12 因此，我認爲市場仍在估值特斯拉仍然有很大的增長空間，即使Model 3和Model Y的交付量已接近這個極限。
01:22 他們仍會在今年晚些時候推出價格更實惠的新款SUV，這將推動交付量恢復增長。
01:28 塞斯，
01:29 在這裏了解詳情。
01:31 因此，是嗎
01:32 事實是，他們沒有真正對目前的產品進行全面改革，這限制了當前的銷售？
01:37 當然，當他們試圖敲定一種新的生產形式時，會出現不匹配的情況？
01:41 或者實際上是埃隆·馬斯克的政治活動在這裏生效嗎？
01:46 目前尚不清楚前兩個月下跌的驅動因素是什麼。
01:49 特別是在歐洲市場，可能會有很多消費者在等待新款Model Y，該車於3月在歐洲開始交付。
01:56 因此，消費者本可以推遲購買新的Model Y。
02:00 您還將推出更實惠的汽車，因此一些消費者可能正在等待特斯拉推出的價格更低的汽車。
02:07 但是，尤其是在歐洲市場，你終於有了價格相似的長距離電動汽車競爭
02:13 多年。
02:14 特斯拉Model 3的Model Y是本例中唯一的長續航里程，我將其定義爲以相同價格行駛至少400公里或以上的續航里程。
02:22 那將是
02:23 和 ICE 一樣
02:25 補貼後。
02:26 因此，對於德國或英國等主要市場，特斯拉是最實惠的長續航電動汽車。
02:31 現在，您還有其他競爭對手以類似或稍便宜的價格提供遠程電動汽車。
02:37 因此，歐洲市場首次出現了真正的競爭。
02:41 這可能會導致一些消費者選擇除特斯拉之外的其他汽車。
02:46 拉丁美洲、歐洲可以接入比亞迪，我對凱西·伍茲很感興趣，認爲比亞迪在競爭方面並不是一個有競爭力的競爭對手
02:54 AV，
02:54 但是我們聽說他們專注於自動駕駛汽車
02:59 技術。
03:00 那麼，它能否開始加速，取代特斯拉2的未來機器人出租車？
03:06 好吧，他們很可以。
03:07 因此，比亞迪目前在中國免費提供二級產品。
03:11 而即使你在中國購買了特斯拉，你仍然需要爲全額自動駕駛付費。
03:16 因此，這可能會導致一些消費者選擇ABYD。
03:19 兩者都將是中國境內的二級產品。
03:21 中國是一個獨特的市場，因爲抗體測試的數據必須保留在中國境內。
03:27 你不能把它寄回特斯拉在美國的總部進行改進。
03:32 因此，中國可能是一個完全不同的市場，比亞迪更能與特斯拉相提並論。
03:37 但是，如果你現在考慮像美國或歐洲這樣的市場，我認爲作爲機器人出租車的競爭對手，特斯拉與Alphabet的Waymo產品相比會更具可比性。
03:46 因此，按照當前的價格，我們的交易價格是
03:49 比你的 250 美元電話還多。
03:51 您持有，爲進一步的波動做好準備。
03:55 我們能看見嗎
03:56 a
03:57 特斯拉股票的業力走向了正確的軌跡？
04:02 好吧，如果有，如果有幾個月甚至幾個季度的好消息出現，那麼我們可以看到特斯拉的股票開始上漲。
04:08 但是
04:09 當它像12月中旬一樣以4百美元的高位交易時，
04:13 我們的評分爲一星。
04:14 我們之所以認爲特斯拉是個賣點，是因爲我們認爲很多好消息都被定價了，其中很多都是爲了完美而定價的。
04:21 即使你考慮對機器人出租車業務進行估值，我們給出的估值也可能低於一些更看漲的預測。
04:27 因爲當你想到robotaxi時，它會是一個更便宜的價格，也就是說，總的潛在市場較低
04:35 爲了消費者和特斯拉的盈利能力。
04:38 而且他們不能只拿30％的份額
04:41 就像優步的罐子一樣。
04:42 他們還必須管理開支。
04:43 這是另一整套額外的管理費用。
04:46 因此，我確實認爲這對他們來說將是一項非常有利可圖的業務，但可能沒有市場所暗示的那麼有利可圖。
04:53 你有多擔心關鍵人物的風險
04:56 特斯拉也擔心能否獲得向他承諾的工資呢？
05:00 的確，
05:00 他現在在白宮的焦點，
05:04 好吧，你知道，埃隆·馬斯克一直有多個職位，無論是收購 Twitter 還是幾年前變成 XA，還是
05:12 幫助領導 SpaceX。
05:14 他不是首席執行官，但他仍然在那家公司擔任領導職務。
05:19 他還有 Boring Company 的神經鏈接。
05:21 因此，我想埃隆仍將大部分時間和精力集中在特斯拉。
05:26 我認爲上週的活動突顯了這一點，他仍然專注於特斯拉，而且他可能正在向後退一步。
05:32 還有其他公司讓管理團隊駐紮在 SpaceX 和 X 等地
05:37 做更多的項目，擔任更多的領導職務，這樣我們就可以花更多的時間在白宮。
05:43 我現在不太擔心埃隆會離開特斯拉。
05:46 我認爲他們將達成一項非常優惠的薪酬待遇協議，因爲股東確實投了贊成票。
05:52 因此，有很多股東支持埃隆·馬斯克獲得報酬。
05:55 而且我認爲我們將看到埃隆將獲得薪水待遇。
05:58 他將留在特斯拉。
05:59 因此，我看不出特斯拉有太多的看門員服務。